作为润滑油的基础油的发展
2020-11-18
要求所用油品与后桥同寿命，这就要求油品有氧化安定性，更要有很好的密封适应性。随着人们节能意识的提高，油品将向低粘化及多级化方向发展。合成油有良好节能作用，与矿物油相比可节约燃料达1以上，但价钱 昂贵，可考虑作多级油用。采用热氧化安定性、低温性等均好的基础油，可满足车辆齿轮油的性能发展。
金属加工用油作为机加工用油，在使用过程中，通常暴露在大气中并与操作者直接接触，因此油品的研制，一直被广泛关注。作为此油品的基础油本身参与润滑过程，且占成品油相当大的比例，所以它能否符合环保要求是所解决的问题之一，一般希望其芳烃含量控制在8以内。
随着压缩机向小型化、空冷化、高压化、清净化等方向的发展，用油量势必减少，油品负荷显著提高，油温上升。这就要求油品具有好的氧化安定性。非精制的溶剂油，重芳烃、胶质含量高，残炭高，在压缩机系统中易形成积炭，油水分离性差，使用寿命相对就短，无法适应压缩机油的发展。因此随着压缩机油向长寿命、节能方向的发展，加氢油及合成油在压缩机油中所占的比例将会越来越大。
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